O flanșă forjată din aliaj de titan (TC4) pentru un sistem de antrenare marin a aterizat pe bancul de inspecție cu o specificație de forjare care a permis o abatere de numai 15°C a temperaturii țeglelor în timpul unei imbiberi de două ore. Acest tip de toleranță nu este excepțional în forjarea titanului; este o disciplină normală de operare. Deoarece microstructura finală a titanului, proprietățile mecanice și costul sunt în mare măsură determinate în forjă, orice cumpărător sau inginer care specifică o forjare a titanului ar trebui să înțeleagă exact ce implică procesul.
Ce implică procesul de forjare a titanului
Procesul de forjare a titanului implică încălzirea unei țagle sau lingouri de titan la o temperatură precisă - de obicei între 850 ° C și 1.050 ° C în funcție de aliaj - apoi deformarea plastică a acesteia cu o rată de deformare controlată cu o presă hidraulică sau un ciocan, urmată de răcire controlată, tratament termic și prelucrare.
Spre deosebire de oțel, aliajele de titan oferă o fereastră de temperatură deformabilă îngustă. Dacă piesa de prelucrat depășește β-transus, se pot forma granule β grosiere și nu pot fi rafinate prin tratament termic ulterior. Dacă este prea frig, tensiunea de curgere crește brusc și pot apărea fisuri. Acesta este motivul pentru care forjarea titanului necesită controlul cuptorului cu buclă închisă, pirometrie digitală și prese capabile să regleze exact viteza berbecului.
Beta transus: temperatura la care un aliaj de titan devine 100% faza β. Pentru Ti-6Al-4V, β-transusul este de aproximativ 995°C. Forjarea deasupra acestui punct se numește forjare β; forjarea sub ea este forjare α-β.
Fereastra de temperatură critică pentru forjarea titanului
Forjarea titanului este în primul rând o sarcină de control termic. Temperatura corectă de procesare diferă în funcție de clasa de aliaj, dar fiecare aliaj de titan are o limită dură: β-transus.
Pentru aliajele α-β, cum ar fi Ti-6Al-4V, forjarea α-β se efectuează la 30–80°C sub β-transus, de obicei la 900–980°C. Aceasta produce o microstructură bimodală cu o bună alungire și rezistență la oboseală. Forjarea β, deasupra transusului, oferă o rezistență la fluaj mai mare, dar o ductilitate la tracțiune mai mică și este aleasă numai pentru piese rotative specifice din motoarele cu reacție sau turbinele de putere.
Încălzirea trebuie să fie uniformă. Conductivitatea termică a titanului este de aproximativ o treime din cea a oțelului, ceea ce înseamnă că secțiunile groase pot prezenta gradiente de temperatură severe. Timpul de înmuiere este de obicei setat la 1 minut per 25 mm de secțiune transversală, urmat de verificarea termocuplului în forjare de producție.
Proces de forjare a titanului pas cu pas
Un ciclu tipic de forjare a titanului cu matriță deschisă sau rulare inelă urmează șase faze repetabile, fiecare cu propriile sale riscuri de defecțiune.
- Alegerea materialelor și condiționarea: Tagla este un lingou sau bar de calitate aerospațială. Defectele de suprafață sunt șlefuite complet, deoarece orice fisură rămasă se va deschide în timpul forjarii.
- Preîncălzire: Titanul este încărcat într-un cuptor cu 50-100°C sub temperatura țintă de forjare. Este ținut acolo pentru a evita șocul termic, apoi este ridicat la temperatura de lucru cu o perioadă de înmuiere.
- Prima deformare (bulversare sau blocare): Presa aplică compresie lentă, continuă. Scopul este de a sparge structura turnată și de a începe recristalizarea, nu de a obține o formă aproape de net.
- Treceri multiple cu reîncălzire: Spre deosebire de oțel, titanul nu poate rezista forjării lungi în aer liber. Fiecare trecere durează doar câteva secunde, iar piesa revine în cuptor când temperatura suprafeței scade sub limita inferioară.
- Controlul temperaturii matriței și sculei: Contactul cu matrițele reci determină un strat răcit pe suprafața de titan. În forjarea avansată, matrițele sunt preîncălzite la 250–400°C și lubrifiate cu acoperiri pe bază de sticlă pentru a preveni lipirea și răcirea puternică.
- Formare finală și tăiere: Ultima trecere aduce piesa aproape de dimensiunile finale. Flash, dacă există, este îndepărtat în timp ce metalul este încă cald, iar piesa este transferată direct la răcire controlată sau la un dispozitiv cu restricție de efort.
O forjare cu discuri TC4 de 400 mm necesită de obicei 15-20% exces de material pentru a compensa formarea calcarului, nepotrivirea matrițelor și prelucrarea finală, comparativ cu 5-10% pentru oțel.
Echipamente și controlul vitezei de deformare
Presele, nu ciocanele, sunt echipamentul principal pentru controlul mișcării forjarii cu matriță deschisă a titanului. O presă poate menține o viteză lentă și constantă a berbecului, în timp ce un ciocan oferă impacturi cu viteză mare de deformare care pot declanșa benzi de forfecare adiabatică în titan.
La Maiterio Intelligent Equipment, liniile de forjare cu matriță deschisă folosesc prese hidraulice cu viteze ale pistonului sub 10 mm/s pentru titan. Pentru piesele de titan în formă de inel, laminoarele cu inele produc inele laminate fără sudură, cu un flux de cereale mai bun decât stocul de bare prelucrate. Alegerea între presă, ciocan și rolă inelară afectează microstructura - deformarea lentă promovează α globular, în timp ce deformarea rapidă riscă să se crape la limitele granulelor.
Liniile de forjare cu matriță deschisă Maiterio au manipulat titan și alte aliaje la temperatură înaltă pentru clienți pretențioși, adesea asociate cu prelucrarea brută internă pentru a controla toleranțele.
Piese de forjare cu matriță deschisă pentru titan și aliaje la temperatură înaltă Această fabrică furnizează arbori forjați, roți dințate, discuri și cilindri pentru echipamente metalurgice, energetice, miniere și de construcții, cu prelucrare brută internă pentru a controla toleranțele. Vizualizare produs →
Materiale forjate speciale din aluminiu și oțel inoxidabil Explorați elementele forjate personalizate realizate din clase precum aluminiu 6061, 7075, 5083 și oțeluri inoxidabile 304, 316, 17-4PH, potrivite pentru aplicații solicitante de aliaje la temperatură înaltă. Vizualizare produs → Tratament termic și prelucrare post-forjare
După forjare, piesele din titan nu sunt stinse ca oțelul. Acestea sunt răcite în aer nemișcat, apoi supuse unui ciclu specific de tratament termic bazat pe aliajul și clasa de rezistență dorită.
Pentru Ti-6Al-4V, recoacerea se efectuează la 700–850°C, urmată de răcire cu aer. Tratamentul cu soluție și îmbătrânirea la 900–960°C, apoi la 480–600°C produc o rezistență mai mare cu un anumit sacrificiu în rezistența la rupere. Deoarece titanul reactioneaza cu oxigenul peste 650°C, orice tratament termic trebuie facut in atmosfera controlata sau cu straturi de protectie. O suprafață fără calcară păstrează rezistența la oboseală a materialului.
Prelucrarea pieselor forjate din titan diferă, de asemenea, de oțel. Conductivitatea termică scăzută a metalului concentrează căldura la muchia de tăiere, ducând la uzura rapidă a sculei. Uneltele din carbură cu lichid de răcire de înaltă presiune și viteze mici ale axului sunt standard. Strungurile de strunjire verticale CNC și strungurile orizontale de la Maiterio sunt utilizate în mod obișnuit pentru a finisa inele și arbori din titan la o rugozitate a suprafeței de Ra 0,8 µm sau mai bună.
Controlul calității pentru forjarea de titan
Acceptarea finală a forjarii de titan depinde de trei controale independente: microstructură, soliditatea ultrasonică și proprietățile mecanice.
Evaluarea microstructurii utilizează secțiuni metalografice gravate cu reactivul lui Kroll pentru a verifica dacă procesarea α-β nu a traversat β-transusul. Testarea cu ultrasunete detectează golurile interne, incluziunile și fisurile care sunt invizibile cu ochiul liber. Testele de tracțiune, impact și duritate confirmă că rezistența și ductilitatea se potrivesc cu specificațiile comenzii. În plus, pentru aplicațiile aerospațiale și energetice este necesar un lanț de trasabilitate complet documentat, de la topirea lingoului până la prelucrarea finală. Sistemul de management al calității de la Maiterio urmează ISO 9001 și 14001, cu rutine interne de testare pentru materialele cu aliaje ridicate.
Cea mai frecventă cauză a respingerii forjarii de titan este supraîncălzirea în β-transus. De aceea, fiecare proces de forjare a titanului de încredere include o înmuiere verificată prin termocuplu și un jurnal scris al cuptorului.
Întrebări frecvente
Cum diferă forjarea cu titan de forjarea oțelului?
Forjarea cu titan necesită un interval de temperatură mai îngust, viteze de deformare mai lente, matrițe preîncălzite și un control mai strict al atmosferei cuptorului. β-transusul este o limită superioară dură pentru majoritatea aliajelor α-β, în timp ce oțelul nu are o limită echivalentă de îngroșare a granulelor pentru oțelurile carbon și aliate obișnuite.
Ce este β-transus și de ce este important?
β-transus este temperatura la care un aliaj de titan devine în întregime faza β. Depășirea acestuia chiar și cu 10°C în timpul forjarii poate produce o structură complet β care se transformă în plăci α grosiere, scăzând ductilitatea și durata de viață la oboseală. Inginerii de proces măsoară transusul real pentru fiecare lot prin analiză termică diferenţială.
Pot fi produse inele de titan prin rulare cu inele?
Da. Inelele de titan fără sudură sunt laminate cu inele pe freze radiale-axiale. Procesul folosește aceleași controale termice ca și forjarea cu matriță deschisă, dar modul de deformare conferă fluxul de cereale circumferențial, ceea ce este benefic pentru pistele de rulment și flanșele supuse solicitării cercului.
Ce pași de finisare sunt esențiali pentru forjarea de titan?
Măcinarea îndepărtează carcasa α îmbogățită cu oxigen, iar prelucrarea îndepărtează orice calcar sau decarburare rămase. Părțile sunt apoi tratate termic, îndreptate dacă este necesar și examinate prin testare cu vopsea penetrantă sau cu ultrasunete înainte de acceptare.


